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丹江口市正式步入高鐵時代

日期:2019-11-29 作者:楊勤 李詩豪
  2019年11月29日,注定是一個要永久載入我市交通史的日子。全長399公里、設計時速350公里的漢十高鐵,歷經4年建設后,今天正式通車運行。上午11點22分,由十堰開往武漢方向的G6816趟列車緩緩駛進丹江口站,這也標志著隨著漢十高鐵全線通車,我市正式步入高鐵時代。
  漢十高鐵是我國鐵路投資體制改革后修建的第一條國家高速鐵路。這條雙線客運專線由湖北省和中國鐵路總公司共同籌資建設,全程設站13座,在十堰境內經過丹江口市、武當山特區、鄖陽區、茅箭區、張灣區,全長74公里,設有丹江口站、武當山西站和十堰東站。短短4年的時間,漢十高鐵從最初的建設圖紙到現今的正式運營通車,建設速度之快堪稱奇跡,同時也承載著更多丹江口人的希望。
  當天上午,在丹江口站候車大廳的服務臺前,工作人員正在熱情的引導乘客前往候車區域,并詳細解答旅客們提出的問題。
  乘客張靜說:“從外面看真的很舒服,待客也熱情,服務也周到,一有什么要求提出來,工作人員馬上就幫到你。”
  在候車大廳內,不少旅客已經坐在溫暖明亮的候車大廳內耐心的等候著檢票上車。
  乘客張正升說:“通過水都網看到售票信息,當天晚上就登陸12306的官網把票訂了,進到丹江口站的時候感到挺壯觀、挺宏偉的。”
  乘客李漢江說:“我是每個月要出行一次,以前丹江口的鐵路比較方便,自從人流量少了以后,也沒有開行旅客業務,出行十分的不方便,有時候要到谷城、六里坪或者十堰去坐車,來回的費用也是增加了不少,時間也耽誤了很多,對我們出行的人來說十分的不方便,自從五年前看到丹江口要建高鐵站以后,心里非常激動,盼望高鐵站能夠早一點建成,今天來到高鐵站看到非常的宏偉、非常的漂亮,很多都是高科技的,身份證直接進站,十分的方便,跟在廣州、上海的車站可以同時媲美的。”
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